先，我們得看安裝標(biāo)準(zhǔn)氣缸的形式。我們可以根據(jù)安裝位置的不同、使用的目的性不同等因素決定。在般情況下，大多數(shù)人會選擇使用固定性氣缸。在需要隨著工作機(jī)器連續(xù)旋轉(zhuǎn)移動時，會選擇回轉(zhuǎn)氣缸。要求活塞桿不僅要做直線運動，還要做圓弧擺動時，我們會優(yōu)先考慮軸銷式氣缸。有特殊要求的時候，就應(yīng)當(dāng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

    其次，我們要關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)氣缸的活塞運動速度。它主要是取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸排氣口、進(jìn)氣口的大小還有就是導(dǎo)管內(nèi)徑的大小，要求是要取高速度運動時速度的zui大值。般情況下，氣缸的運動速度大概為每秒五十到八百毫米。對于高速運動氣缸來說，應(yīng)該選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道。像是負(fù)載有變化的情況，為了可以得到平穩(wěn)而又緩慢的運動速度，就可以選擇這種帶節(jié)流裝置或者是氣—液阻尼缸，就會相對較為容易的實現(xiàn)對速度的控制。

    接下來，要看的就是標(biāo)準(zhǔn)氣缸類型的選擇。我們可以根據(jù)工作的條件和要求，正確的選擇出zui合適的氣缸類型。如果是要求氣缸達(dá)到行程終端沒有出現(xiàn)撞擊噪音和沖擊的現(xiàn)象，選擇緩沖氣缸是不過了。對要求比較輕的話，是選擇輕型缸。

    其實，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的作用力大小也是很重要的，也就是說缸徑的選擇。我們依據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出時的拉力及推力。般都是按照外載荷理論平衡條件需要的氣缸作用力，根據(jù)的是不同速度選擇不相同的負(fù)載率，這樣會使得氣缸的輸出力會有余量。如果缸徑過小，輸出力度會不夠，缸徑過大，設(shè)備就會變得泵中，成本也相應(yīng)，而且增加了耗氣量，浪費能源。在夾具設(shè)計的時候，就應(yīng)該盡可能的采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以便減小氣缸的外形尺寸。